*
Các phương tiện đi lại ngang nhiên giới hạn đỗ, đón trả khách phi pháp gây mất bình yên giao thông trên tuyến đường cao tốc tp. Hà nội – Thái Nguyên (Hình ảnh chụp lúc 9 giờ sáng 22-1 tại khoanh vùng nút giao Thịnh Đán, T.P Thái Nguyên).

Bạn đang xem: Cao tốc hà nội thái nguyên


thời hạn gần đây, mặc dù lực lượng công dụng đã tăng cường xử lý các hành vi vi phạm luật trật tự bình an giao thông trên đường cao tốc hà nội - Thái Nguyên, nhưng tình trạng những phương luôn thể dừng, đỗ, đón trả khách hàng trái phép; chạy vượt tốc độ; không giữ khoảng cách an toàn, xe mô tô, đính thêm máy đi vào đường cao tốc… vẫn ra mắt phổ biến. Đặc biệt, tình trạng những phương tiện giao thông bị ném đá khi sẽ lưu thông trên phố cao tốc vẫn không được ngăn ngăn và xử lý.


Từ những năm nay, khoanh vùng nút giao Thịnh Đán (T.P Thái Nguyên) đã trở thành một “bến xe” tự phát khi nhiều phương tiện vận tải đường bộ hành khách hàng ngang nhiên dừng, đỗ, đón trả khách cho dù không được phép. Xuất hiện tại khoanh vùng này vào sáng sủa 22-1, bọn chúng tôi phát hiện cảnh tượng giao thông vận tải rất lộn xộn. Cứ mỗi lúc có xe xe hơi dừng, đỗ đón trả khách thì lực lượng xe cộ ôm liên tục túc trực ở kia liền lao ra ngoài đường để chèo kéo khách, vô cùng nguy hiểm. Khoanh vùng này cũng hay xuyên có tương đối nhiều phương một thể xe mô tô, lắp máy đi vào, trong những số đó có cả mọi người điều khiển và tinh chỉnh xe tế bào tô, gắn thêm máy không team mũ bảo hiểm, chở hàng hóa cồng kềnh, thậm chí là còn đi trái chiều xen một trong những phương tiện xe hơi khác.

Tình trạng bên trên cũng xảy ra giống như tại một vài nút giao khác trên đường cao tốc hà nội thủ đô - Thái Nguyên, như: nút giao thông Tân Lập, nút giao thông Sông Công; nút giao thông Yên Bình… Đặc biệt, tại khoanh vùng gầm mong vượt ngay sát khu công nghiệp Điềm Thụy và gầm ước vượt gần công ty Samsung Thái Nguyên, tín đồ dân còn trường đoản cú ý phá cởi rào chắn nhằm vào đường đường cao tốc bắt xe, gởi hàng hóa.

Trò chuyện với bọn chúng tôi, ông Nguyễn Minh Hải, tổ 2, phường Tân Lập (T.P Thái Nguyên) mang đến biết: Tôi làm cho nghề lái xe vận tải đường bộ hàng hóa nên liên tục phải lưu lại thông trên tuyến đường cao tốc hà nội thủ đô - Thái Nguyên. Lần nào lưu giữ thông trên tuyến đường này tôi cũng có cảm giác bất an, thom thóp nỗi lo xảy ra tai nàn vì các phương tiện ô tô dừng đỗ, đón trả khách rất tùy tiện, đặc trưng nguy hiểm là tình trạng xe máy lấn sân vào đường đường cao tốc vẫn xẩy ra khá nhiều…

*

Tình trạng xe pháo thô sơ, xe mô tô, đính máy bước vào đường cao tốc thủ đô hà nội – Thái Nguyên, tiềm ẩn nguy cơ tiềm ẩn mất bình yên giao thông.

Xem thêm: Top #5 Thuốc Bôi Muỗi Đốt Cho Người Lớn, Thuốc Bôi Muỗi Đốt Cho Người Lớn

Bên cạnh những vi phạm nói trên, thời gian gần đây, trên tuyến đường cao tốc tp hà nội - Thái Nguyên lại liên tiếp tái diễn tình trạng các phương tiện giao thông vận tải bị ném đá khiến cho tất cả những người dân ko khỏi băn khoăn lo lắng mỗi khi lưu giữ thông trên tuyến đường này. Theo phản ánh của fan dân, từ thời điểm cuối tháng 11-2020 đến nay, đã có tối thiểu 5 trường đúng theo phương tiện giao thông vận tải bị ném đá lúc đi qua khoanh vùng gầm mong vượt gần nút giao thông Tân Lập và nút giao Yên Bình. Mang dù, lực lượng công an những địa phương đã lành mạnh và tích cực vào cuộc khảo sát để xử lý tình trạng này, tuy nhiên, mang đến nay, vẫn chưa tìm ra bất kỳ thủ phạm nào gây nên hành vi gian nguy này.

Theo thống kê của công ty CP bốn vấn đầu tư chi tiêu và Xây dựng công trình Bắc - Nam, đơn vị chức năng được giao quản ngại lý, khai thác tuyến đường cao tốc tp. Hà nội - Thái Nguyên, trong năm 2020, trên tuyến đường này đã xẩy ra 56 vụ tai nạn giao thông (tăng 12 vụ đối với năm 2019), khiến 1 fan chết và 26 người bị thương. Vì sao dẫn đến các vụ tai nạn giao thông đa số xuất phạt từ những lỗi vi phạm, như: ngừng đỗ, đón trả khách không đúng địa điểm quy định; chạy vượt tốc độ; không giữ khoảng cách an toàn; xe mô tô, đính thêm máy bước vào đường cao tốc…

Trao thay đổi với bọn chúng tôi, ông Phạm Ngọc Long, Phó tổng giám đốc Công ty CP bốn vấn chi tiêu và Xây dựng dự án công trình Bắc - Nam đến biết: Để đảm bảo an ninh giao thông bên trên tuyến, cửa hàng chúng tôi thường xuyên sắp xếp nhân viên túc trực 24/24 tiếng tại khu vực các nút giao. Tuy nhiên, nhân viên doanh nghiệp chỉ có thể nhắc nhở chứ không có công dụng xử lý đối với những hành động dừng, đỗ, đón trả khách và đi xe mô tô, đính thêm máy vào con đường cao tốc… thậm chí khi bị nói nhở, nhiều lái xe và tài xế xe ôm còn bắt nạt dọa, hành hung nhân viên của Công ty.

Về vụ việc này, thiếu thốn tá Nguyễn Kim Thi, Đội trưởng Đội tuần tra, kiểm soát và điều hành giao thông đường đi bộ cao tốc số 4, Cục công an giao thông thông đến biết: Theo lý lẽ hiện nay, lực lượng công an giao thông chỉ được dừng phương tiện đi lại để kiểm tra, xử lý phạm luật tại điểm đầu và điểm cuối của con đường cao tốc, trong những lúc đó, tuyến cao tốc hà nội - Thái Nguyên lại chưa tồn tại camera giám sát và đo lường nên vấn đề xử lý các hành vi vi phạm gặp gỡ rất những khó khăn.

Thời gian tới, để đảm bảo bình yên giao thông trên tuyến, công ty chúng tôi sẽ tăng tốc phối phù hợp với chính quyền địa phương tăng nhanh công tác tuyên truyền, kịp thời ngăn chặn và cách xử trí nghiêm những hành vi vi phạm. Sát bên đó, công ty chúng tôi cũng đã đề xuất với Cục quản lý đường cỗ sớm gắn thêm đặt khối hệ thống camera thống kê giám sát trên tuyến phố này, đặc biệt là tại khu vực các nút giao và gầm mong vượt, khu vực thường xảy ra các hành vi vi phạm luật trật tự bình an giao thông.